Конфигурация рабочих мест
Список АРМов для данного решения.
В ближайшие пять лет транспортный сектор ждут огромные изменения. Причина — проникновение в отрасль искусственного интеллекта, интернета вещей, больших данных, блокчейна, электромобилей. Автором множества цифровых инициатив становится государство. Цель — как можно более эффективно использовать транзитный потенциал страны.
Минтранс говорит о необходимости создания единой цифровой среды, которая объединит все сервисы для транспорта и логистики в России.
В ближайшие пять лет транспортный сектор ждут огромные изменения. Причина — проникновение в отрасль искусственного интеллекта, интернета вещей, больших данных, блокчейна, электромобилей. Автором множества цифровых инициатив становится государство. Цель — как можно более эффективно использовать транзитный потенциал страны.
Минтранс говорит о необходимости создания единой цифровой среды, которая объединит все сервисы для транспорта и логистики в России.
Разработка стандартов поручена ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ). В конечном итоге на свет должна появиться онлайн-площадка, на которой будут размещаться реестры перевозчиков, электронные транспортные накладные, путевые листы, оформление разрешений на перевозку, электронная очередь для пересечения госграницы. К проекту должны присоединиться страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС): Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Россия — договор о единой экосистеме цифровых транспортных коридоров уже подписан.
Цифровые решения помогут отрасли в конечном итоге создать новые бизнес-модели, типы операций, услуги, которые могут стать новыми источниками дохода.
К 2022 году все государственное строительство в России, в том числе в индустрии строительства транспорта, будет вестись с применением технологий цифрового моделирования, а доля объектов, строящихся на основе BIM, достигнет 80%. Применение цифровых технологий позволяет сократить время проектирования минимум в два раза, существенно сократить сроки строительства, а также повысить выработку на одну единицу техники от 17 до 30%.
Комплексная система Model Studio CS позволяет выполнить проверку проектных решений, проводить анализ объектов модели, получать отчеты о текущей работе на всех стадиях строительства объекта. Программа предоставляет инструменты проверки виртуальной модели на наличие пересечений, нарушение допустимых расстояний, соответствие параметров 3D-объектов заданным требованиям и др. Кроме того, CADLib Модель и Архив предлагает средства для создания пользовательских отчетов по модели, календарного плана, связанного с 3D-объектами, видео облетов виртуальной модели с учетом сроков строительства в календарном плане.
В основу АРМ Авторский надзор положены свободно распространяемый программный продукт CADLib Персональная модель и интернет-портал CADLib Web, выполняющие функции доступа к информационной модели, проектной и рабочей документации, инструментам проверки модели и замечаниям.
| № | Состав ПО | Наименование базовой функции |
|---|---|---|
| Проверка и анализ информационной модели. Выдача замечаний | ||
| 1 | CADLib Персональная модель | Модуль управления моделью и инженерными данными. Формирование заметок, замечаний на строительной площадке. |
| Опционально при наличии интернета на строительной площадке | ||
| 2 | CADLib Web | Модуль управления моделью и инженерными данными, выдача замечаний, формирование фото- и видеоотчетов с использованием веб-браузеров. |
Автоматизированное рабочее место (АРМ) Авторский надзор предназначено для удаленного доступа к полной информационной модели объекта строительства или монтажа при выполнении авторского надзора. Доступ к проекту может осуществляться без подключения к базе проекта через CADLib Персональная модель с помощью заранее сохраненного «образа» базы — файла MLT. При использовании интернет-портала CADLib Web выполняется подключение к общей базе проекта через сеть интернет с помощью стандартного веб-браузера.
АРМ Авторский надзор решает следующие задачи:
АРМ Авторский надзор позволяет при выезде на стройплощадку получить актуальную проектную информацию по объекту капитального строительства в виде документов, чертежей, таблиц либо в виде 3D-модели. Все найденные несоответствия проектной модели заносятся в проект с помощью окна экспертизы. К замечанию прикрепляются документы, фотографии, скриншоты и ссылки на 3D-объекты. Каждому замечанию присваивается статус и добавляются комментарии по мере работы с ним. Сформированные замечания передаются в проектную организацию через формат обмена XML.
